2018-5-16卡瓦博格
| 导师类别 | 职称 | 教师人数 |
|---|---|---|
| 博士生导师 | 教授 | 821 |
| 博士生导师 | 副教授 | 0 |
| 博士生导师 | 院士 | 6 |
| 硕士生导师 | 教授 | 656 |
| 导师类别 | 职称 | 教师人数 |
|---|---|---|
| 博士生导师 | 教授 | 224 |
| 博士生导师 | 副教授 | 2 |
| 博士生导师 | 院士 | 7 |
| 硕士生导师 | 教授 | 250 |
7354096 对西安交通大学的评论2018/1/20
学校印象： 电子与信息工程学院前身是1908年交通大学创建的电机专科，1912年电机专科改为电气机械专科，1928年电气机械专科被扩充为电机工程学院，1937年电机工程学院改为电机工程系，1957年交通大学西迁后成立无线电工程系，20世纪70年代末80年代初，随着学科的发展分成电子工程系、信息与控制工程系和计算机科学与技术系，1994年三系重新合并成立西安交通大学电子与信息工程学院。
电子与信息工程学院历经百年沧桑，学科有很大发展，现有的学科几乎涵盖整个电子信息领域的所有新兴学科，肩负着为国家培养该领域高层次人才、进行高水平科学研究的双重任务。学院注重学生基础知识的学习，基本技能的训练和创新能力的培养。我们的目标是为国家输送大批全面发展的、具有创新能力的专业人才和一批具有成为科技将帅潜力的人才，为本世纪中叶我校进入世界一流大学行列做出我们应有的贡献。
专业评价： 学院现有教职工435人，其中教授104人，副教授127人，研究员和高级工程师28人。学院教师中有中国科学院院士3人(含双聘院士1人)，中国工程院院士1人，美国国家工程院外籍院士1人，“973”首席科学家2人，国家级教学名师1人，国际电气电子工程学会会士（IEEE Fellow）7人，国家“千人计划”9人、国家“青年千人计划”7人，长江学者特聘教授5人，长江学者讲座教授5人，国家杰出青年基金获得者5人，国家优秀青年基金获得者1人，新世纪百千万人才工程国家级人选3人，“万人计划”科技创新领军人才1人，国务院学位委员会学科评议组成员3人，教育部跨世纪人才3人，教育部新世纪优秀人才23人，陕西省“百人计划”人才7人，陕西省教学名师4人，腾飞人才计划特聘教授14人（B类3人）。在科研教学基地方面，学院现有国家重点实验室1个，国家工程实验室2个（其中1个联合建设），国家工程技术研究中心1个，教育部重点实验室3个，陕西省重点实验室4个，国际电介质研究中心1个，国家实验教学示范中心2个，国家级集成电路人才培养基地1个，国家级虚拟仿真实验教学中心1个。教师队伍中，国家自然科学基金创新群体3个，教育部长江学者创新团队2个，国家级优秀教学团队2个，国际合作卓越团队1个，国家“111计划”学科创新引智基地2个，陕西省优秀教学团队5个。
7354096 对西安交通大学的评论2018/1/20
学校印象： 电子与信息工程学院前身是1908年交通大学创建的电机专科，1912年电机专科改为电气机械专科，1928年电气机械专科被扩充为电机工程学院，1937年电机工程学院改为电机工程系，1957年交通大学西迁后成立无线电工程系，20世纪70年代末80年代初，随着学科的发展分成电子工程系、信息与控制工程系和计算机科学与技术系，1994年三系重新合并成立西安交通大学电子与信息工程学院。
专业评价： 院现有教职工435人，其中教授104人，副教授127人，研究员和高级工程师28人。学院教师中有中国科学院院士3人(含双聘院士1人)，中国工程院院士1人，美国国家工程院外籍院士1人，“973”首席科学家2人，国家级教学名师1人，国际电气电子工程学会会士（IEEE Fellow）7人，国家“千人计划”9人、国家“青年千人计划”7人，长江学者特聘教授5人，长江学者讲座教授5人，国家杰出青年基金获得者5人，国家优秀青年基金获得者1人，新世纪百千万人才工程国家级人选3人，“万人计划”科技创新领军人才1人，国务院学位委员会学科评议组成员3人，教育部跨世纪人才3人，教育部新世纪优秀人才23人，陕西省“百人计划”人才7人，陕西省教学名师4人，腾飞人才计划特聘教授14人（B类3人）。在科研教学基地方面，学院现有国家重点实验室1个，国家工程实验室2个（其中1个联合建设），国家工程技术研究中心1个，教育部重点实验室3个，陕西省重点实验室4个，国际电介质研究中心1个，国家实验教学示范中心2个，国家级集成电路人才培养基地1个，国家级虚拟仿真实验教学中心1个。教师队伍中，国家自然科学基金创新群体3个，教育部长江学者创新团队2个，国家级优秀教学团队2个，国际合作卓越团队1个，国家“111计划”学科创新引智基地2个，陕西省优秀教学团队5个。
7355891 对西安交通大学的评论2018/1/22
学校印象： 日前，教育部和国家外国专家局联合组织的“高等学校学科创新引智计划”（简称“111计划”）新建基地评审工作结束，西安交大航天学院申胜平教授负责的“智能飞行器流固耦合力学与仿生技术学科创新引智基地”入选，成为47个新建基地之一。这是2006年自该项目启动以来，西安交大获批立项的第9个111引智基地。
该创新基地依托单位西安交通大学航天航空学院和机械结构强度与振动国家重点实验室，有力学和航空宇航科学与技术两个一级学科博士点，近年来，从哈佛、MIT、剑桥、牛津、东京大学等一流大学引进优秀人才 20 余人，形成了年轻化、国际化、多元化，团结向上的一流队伍。基地将重点围绕先进智能材料与结构力学，智能飞行器非定常流动机理与控制，飞行器流固耦合振动机理与控制等三个研究方向展开国际前沿研究
专业评价： 日前，教育部和国家外国专家局联合组织的“高等学校学科创新引智计划”（简称“111计划”）新建基地评审工作结束，西安交大航天学院申胜平教授负责的“智能飞行器流固耦合力学与仿生技术学科创新引智基地”入选，成为47个新建基地之一。这是2006年自该项目启动以来，西安交大获批立项的第9个111引智基地。
该创新基地依托单位西安交通大学航天航空学院和机械结构强度与振动国家重点实验室，有力学和航空宇航科学与技术两个一级学科博士点，近年来，从哈佛、MIT、剑桥、牛津、东京大学等一流大学引进优秀人才 20 余人，形成了年轻化、国际化、多元化，团结向上的一流队伍。基地将重点围绕先进智能材料与结构力学，智能飞行器非定常流动机理与控制，飞行器流固耦合振动机理与控制等三个研究方向展开国际前沿研究
7345872 对西安交通大学的评论2018/1/15
学校印象： 学校在西北地区是最好的，东校区校园环境好，气氛会比较浓厚，西校区小一些只有经金和医学，但不久之后好像所有研究生都要迁到西咸新区
专业评价： 我是金信公的倒数第二届，学校金工审批下来了，所以变成了金工，我那年引进了一个数学老师，其余老师基本没变。学校挺好的，但不建议去那儿读金工，师资力量不太行，希望以后可以引进更多更优秀的老师，我们经金更上一层楼
7345570 对西安交通大学的评论2018/1/15
学校印象： 学校的优点在于师资力量强大，老牌985高校，平台大，给学生的资源多，特别是出国交换的机会。对于就业，学校特别好的专业是电气和管理，但是相对来说计算机更容易找到高薪工作
专业评价： 我所学的专业大部分毕业生都选择进入互联网行业，整体就业水平较高。但是该专业要求所学的课程较难，特别是对于数学和英语水平要求比较高。
7349874 对西安交通大学的评论2018/1/16
学校印象： 985高校，7+2，双一流高校，实力自然不在话下。管理、电气、能源与动力、金融等专业在国内都属于顶尖的。学校的学风也是比较好，西迁精神一直在激励着每一个西交人。
专业评价： 西交的医学在西部地区还是比较有影响力的，法医专业在国内排名第一。临床医学专业在国内也算是比较好的，师资力量雄厚，教学医院偏少。
bear对西安交通大学的评论2018/1/8
据说西安交大的管理是全国第一的，实力自然不容置疑。管理学院师资力量强，生源好，每年毕业生都受到用人单位的青睐，每年继续深造和出国的也比较多的。
bear对西安交通大学的评论2018/1/8
根据自己的判断和认识对待不同的老师
